电车线断落事故频发原因剖析_无锡市新宸通用零部件制造有限公司

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电车线断落事故频发原因剖析

发布者：转自华夏经纬网点击：2385

据台湾媒体报道，台铁桃园站2015年3月23日电车线断落，至中午共有41列列车受影响，花莲站受到影响均为长途旅客，3列次延误共186分钟。台铁近几年常有电车线事故，台铁表示，现有电车线较细，已逐年更换成较粗的大尺寸，4年内会全部换完。

据报道，目前台铁西部干线大部分的电车线是7股铜绞线，截面积为49.5平方毫米，考虑台铁运量快速成长，电车线使用频繁，同时为避免电车线无法抵挡外力，造成电车线短路，台铁多年前就开始进行电车线汰换计划，换成19股铜绞线、截面积95平方亳米较大尺寸。

台铁坦承，受限经费，更换速度并不快。台铁说，目前采取站与站区间优先换，基隆与竹南间90公里及路竹与冈山间20公里路段电车线都已换，花东铁路因去年才完成电气化，电车线已使用大尺寸，全台仍待更换的电车线路段约有470公里。

去年2月28日，一列台铁太鲁阁号在桃园埔心发生集电弓扯断电车线严重事故，让台铁电车线更换受重视。

台铁说，目前已编列新台币11亿元预算，包括西部干线8亿元、宜兰线3亿元，预计4年内将旧有较细的电车线，全部换成较粗的大尺寸。

通过上面的新闻，大家很明显的看出，虽然是小小的铜绞线，但是会导致多么严重的后果。作为专业的铜绞线生产厂家，我们新宸通用提醒广大客户，在大家选择铜绞线的时候一定要选择合适的尺寸，以免带来不必要的麻烦。